1. Структура коробки передач

Данная коробка передач состоит из переключателя передач, редуктора, дифференциала и механизма управления. В коробке передач находится 6 валов, расположенных перпендикулярно. (рис. 3-4) 

1.Вилка переключения пониженных и пониженных передач

2. Рычаг переключения пониженных и повышенных передач

3. Рычаг переключения II, V передач

4. Пружина

5. Шарик

6. Рычаг переключения II, III, IV, VI передач

7. Вилка переключения I-IV передач

8. Картонная прокладка

9. Масляное отверстие

10. Дифференциал

11. Болт для фиксации трубки

12. V вал

13. Шестерня переключения II, V передач

14. IV вал

15. Шестерня переключения II, III, IV, VI передач

16. Втулка

17. Шестерня переключения I, III передач

18. Подшипник 6305

19. Шестерня переключения IV, VI передач

20. Переключение II передачи

21. Подшипник 6205

22. Крышка правой шестерни II, III, IV передач

23. Картонный вкладыш

24. I вал

25. Подшипник 6306

26. Гнездо подшипника

27. Картонный вкладыш

28.Шестерня пониженной передачи редуктора

29. Подшипник эксцентрика 524806К

30. I вал-шестерня

31. Корпус коробки передач

32. Масляный сальник

33. Картонный вкладыш

34. Крышка вала отбора мощности

35. Нажимная крышка

36. Шестерня повышенной передачи редуктора

37. Стопорное кольцо

38. Скользящее зубчатое колесо редуктора

39. III вал

40. Шестерня переключения II, V передач

41. Малая шестерня редуктора

42. Левая крышка подшипника II, III, IV валов

43. Втулка IV вала

44. Картонный вкладыш

45. Большая шестерня редуктора

46. Картонный вкладыш

47. Нажимная крышка

48. Подшипник 6307

49 - Картонный вкладыш

50 - Подшипник NF205