Полуось и тормоза (рис. 3-11) состоит из тормозных колодок, полуоси, корпуса полуоси, вал эксцентрика, масляный сальник, подшипников и т.д. Для тракторов серии TAISHAN существуют нормальная ширина колеи, средняя и широкая. Имеется три типа корпуса полуоси 4 и полуоси 5 для полуоси и тормозов. Следует обращать внимание при замене корпуса полуоси и полуоси. Покупайте и заменяйте детали в соответствии с моделью деталей в каталоге.
Чтобы улучшить рабочее состояние полуоси, пользователям предоставляется на выбор полностью плавающая структура полуоси.
- Структура и принцип работы:
Тормоза барабанного типа (Рис. 3-12). Ступица тормоза 9 и корпус полуоси 4 имеют пыльник во избежание попадания пыли и грязи. Тормозная колодка 2 установлена на корпусе полуоси при помощи вала эксцентрика 6. Две тормозные колодки закреплены на вале тормозного кулака 13 при помощи возвратной пружины. Ступица тормоза 9 зафиксирована на конической поверхности полуоси 5 шпонкой и вращается с ведущими колесами При вращении тормозного кулака 13, кулак давит на тормозную колодку (убирается зазор между ступицей тормоза и тормозной колодкой). Создаваемый момент трения, снижает скорость ступицы тормоза и трактор останавливается. Вал тормозного кулака соединен с треугольным шлицом, тормозной тягой, педалью тормоза (рис. 3-12). Все это образует структуру соединений с определенным передаточным числом. Выжитые педали, рычаги и тормозная тяга приводят в движение вал тормозного кулака и прижимают тормозные колодки. Это трансформирует выжимную мощность в положительное давление тормозных колодок и ступицы тормоза, затем создается тормозная сила трения. Когда вы отпускаете педали, педали и тормозные колодка возвращаются в исходное положение при помощи возвратных пружин, зазор между тормозными колодками и ступицей тормозов увеличивается, действие тормозов ослабевает.
- Регулировка тормозов
Ход педали тормоза частично увеличивается или уменьшается и действие тормозов снижается из за износа фрикционных дисков или деформации с течением времени. Проведение регулировки необходимо для обеспечения безопасности эксплуатации трактора.
